Terex TL70S : Photo N°1138 - Album : Engins de chantier

Terex TL70S : Photo N°1138
Chargeuse à équipement pivotant TEREX TL70S. POIDS EN ORDRE DE MARCHE 5,2 t - PUISSANCE DU MOTEUR 44 kW (60 ch) - CAPACITE GODET 0,7-1,0 m3 - CHARGE DE BASCULEMENT, EN LIGNE 3,66 t - CHARGE DE BASCULEMENT, EN BRAQUAGE 3,23 t	◄ Photo précedente ▲ Album photos ▲ Photo suivante ►
Photo postée par : Stéphanie Affichages : 6070 Ajoutée : 18 Octobre 2009 Thême : Mécanique	JCB France Constructeur de matériel de bâtiment, travaux publics, agricole et de chariot industriels, distribuant dans le monde entier à travers des réseaux - Métiers et entreprises Moteur Fabricant, marque Deutz, D 2011 L04 W Type 4 cylindres, moteur diesel, CE phase III A, COM (2008) Principe 4 temps, injection directe Cylindrée 3 620 cm3 Puissance selon ISO 9249 à 2 200 min-1 44 kW (60 ch) Système de refroidissement par eau Installation électrique Tension de service 12 V Eclairage selon code allemand StVZO et Euronorm. Transmission Entraînement hydrostatique en circuit fermé, indépendant de l'hydraulique de travail. Système éprouvé de régulation automatique, optimisation automatique de la force de traction et de la vitesse. Moteur hydraulique à deux paliers à passage sous charge. Variation continue de la vitesse AV et AR. Transmission intégrale du réducteur situé à l’essieu AR passant par un arbre de transmission à l’essieu AV. Freinage par pédale d’inching. 2 paliers de vitesse : « Palier I » 0-7 km/h « Palier II » 0-20 km/h 4 paliers de vitesse (version marche rapide en option) : « Palier I » 0-7 / 0-18 km/h « Palier II » 0-14 / 0-36 km/h Essieux Essieu AV : essieu à engrenages planétaires avec différentiel autobloquant, montage rigide. Essieu AR : essieu à engrenages planétaires avec réducteur intégré, suspension oscillante, amortissement par butoirs en caoutchouc. Différentiel autobloquant. Angle d’oscillation ± 10° Pneumatiques Standard 12.5-20 MPT 10 PR Option 340/80 R 20 XCML Michelin Option 335/70 R 20 SPT 9 Dunlop Pneus spéciaux sur demande Freins Frein de service : frein central à tambour actionné hydrauliquement, agissant sur les 4 roues motrices. Frein supplémentaire : l'entraînement hydrostatique en circuit fermé agit en frein supplémentaire. Frein de stationnement : frein à tambour à commande mécanique sur l’essieu AV Direction Par articulation, 2 vérins de direction amortis en ﬁ n de course, direction entièrement hydraulique par valve prioritaire load-sensing, bonne dirigeabilité même au ralenti. Angle de braquage total 80° Quantités de remplissage Réservoir de carburant 75 l Système hydraulique (avec réservoir) 55 l Caractéristiques de fonctionnement, équipement standard Poids en ordre de marche (ISO 6016) 5 200 kg ©Charge de basculement en ligne (ISO 14397-1) 3 660 kg Charge de basculement en braquage (ISO 14397-1) 3 230 kg Longueur hors-tout, godet au sol 4 960 mm Largeur totale 1 850 mm Rayon de braquage au bord extérieur du godet standard 4 150 mm Empattement 2 100 mm Hauteur sur cabine 2 670 mm Système hydraulique Débit de la pompe max. 65 l/min Pression de service 250 bar Pompe à engrenages pour l'hydraulique d'orientation : Débit de la pompe pour l'équipement pivotant max. 28 l/min Pression de service 250 bar Distributeur : hydraulique, proportionnel, à 3 circuits, palier « rapide » pour le cavage. Commande simultanée et indépendante de tous les mouvements. Commande des 2 vérins de levage et du vérin de cavage par un levier en croix (poignée multifonctions), avec circuit de commande supplémentaire et commutateur du sens de marche intégré. Position flottante en circuit « Descente », à commande électro-hydraulique. Circuit supplémentaire avec coupleurs et fonction « service contenue » installé en série. Equipement pivotant : Valve hydraulique avec 1 circuit de commande. 2 verins de pivotement à double effet. Commande par interrupteur sur poignée multifonctions. Limiteur de levage, descente et pivotement empêchant toute collision avec les pneus. Equipement chargeur Equipement chargeur avec cinématique parallèle et attache rapide mécanique intégrée (option : attache rapide hydraulique). Godet chargeur (ISO 7546) 0,70 m3 Force de levage au sol (ISO 14397-2) 44 600 N Force d'arrachement (ISO 14397-2) 48 500 N Pivotement par couronne d'orientation à commande hydraulique, sur 90° de chaque côté. Lève-palettes Charge utile (course totale de levage et direction) 2 000 (2 200) kg Charge utile (pos. de transport), à env. 300 mm au-dessus du sol, course totale de direction 2 500 kg Largeur du porte-fourches 1 240 mm Longueur fourches (100x45 mm) 1 120 mm Facteur de stabilité statique 1,25 Charges utiles calculées sur terrain plat = 80 % de la charge de basculement en braquage Cabine Cabine panoramique en acier, à suspension élastique, réceptionnée ROPS (suivant ISO 3471) et FOPS** (suivant ISO 3449). Deux portières, essuie-glace à balayage intermittent et lave-glace électriques AV et AR, vitrage de sécurité teinté, vitre gauche coulissante. Siège à amortissement hydraulique, réglable en fonction du poids du conducteur, ceinture ventrale selon ISO 7096 et ISO 6683. Chauffage avec ventilateur à 3 vitesses (commutation air frais / air pulsé) ainsi que dégivrage pare-brise (AV et AR). Pré-équipement radio et conditionnement d’air. Colonne de direction réglable en inclinaison. 2 phares de travail AV. Puissance acoustique selon directives CE. avec contrepoids sur l'essieu AR *FOPS seulement avec grille protectrice de toit (option)