Mini-pelle Terex TC50 : Photo N°1139
POIDS EN ORDRE DE MARCHE 5,0 t. PUISSANCE DU MOTEUR 26,5 kW (36 ch). CAPACITE DU GODET 75-245 l. PROFONDEUR DE FOUILLE 3,7 m PORTEE 6,2 m.
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Ajoutée : 18 Octobre 2009
Thême : Mécanique
Constructeur de matériel de bâtiment, travaux publics, agricole et de chariot industriels, distribuant dans le monde entier
à travers des réseaux
- Métiers et entreprises
- Métiers et entreprises
Fabricant, marque Yanmar 4TNV88
Type 4 cylindres, moteur diesel, EPA/Tier 4 Interim (2008)
Principe 4
temps, injection directe
Cylindrée 2 190 cm3
Puissance selon ISO 9249 à 2 200 min-1 26,5 kW (36 ch)
Couple maxi. 138 Nm à 1 320 min-1
Système de
refroidissement par eau
Installation électrique
Tension de service 12 V
Batterie 12 V / 74 Ah
Alternateur 12 V / 50 A
Démarreur 12 V / 2,0
kW
Entraînement
Hydrostatique à deux paliers avec moteur à pistons axiaux à cylindrée variable et réducteur, entièrement
sous carter. Fonction « Straight
Travel ». Dispositif anticavitation pour conduite en descente.
Vitesse de translation, avant et arrière 0-2,8 / 5,0 km/h
Commutation automatique entre vitesse
lente et rapide.
Capacité de montée max. 60 %
Force de traction, palier I / palier II 4 280 / 2 400 daN
Châssis
Soudure résistante à la déformation.
Supports de train de roulement avec évacuations de la saleté. Train de
chenilles graissé à vie. Galets suspendus avec tension hydraulique des chaînes.
Largeur
Chenilles caoutchoutées / chenilles acier 400 mm
Voie 1 590 mm
Longueur train de chenilles (distance barbotin - roue de guidage) 1 920 mm
Longueur train de
chenilles (au total) 2 430 mm
Lame de remblayage
Indépendante de la translation, à commande progressive par manette.
Largeur x hauteur 1 990 x 400
mm
Débattement à partir de l’horizontale vers le bas / vers le haut 220 / 500 mm
Angle de talutage 38°
Direction
Commande indépendante des chenilles,
avec possibilité de contre-rotation par deux circuits hydrauliques.
Travail en souplesse par manettes, combinées avec pédales. Repose-pieds sur console de
pédale.
Mécanisme de rotation
L'entraînement hydrostatique agit en frein résistant à l'usure. Frein à disques à pression de ressort supplémentaire.
Couronne
de rotation à denture intérieure.
Vitesse de rotation 0-10 min-1
Knickmatik®
Déport latéral parallèle de la flèche sans perdre en profondeur de
fouille.
Angle d’articulation / déport vers la gauche 67° / 860 mm
Angle d’articulation / déport vers la droite 64° / 770 mm
Quantités de
remplissage
Réservoir de carburant 65 l
Système hydraulique (avec réservoir 60 l) 90 l
Caractéristiques de fonctionnement, équipement standard
Poids de
transport (sans godet) 4 820 kg
Poids en ordre de marche selon ISO 6016 (avec conducteur) 5 020 kg
Longueur totale (pos. de translation) 3 570 mm
Hauteur
totale (pos. de translation) 3 895 mm
Largeur totale (châssis) 1 990 mm
Largeur totale (tourelle) 1 850 mm
Rayon de giration AR de la tourelle 995 mm
Rayon
de giration AV de la tourelle 2 020 mm
Cercle de giration 180°/360° 3 015 / 4 040 mm
Garde au sol 360 mm
Force d'arrachement à la dent (ISO 6015) 31 200
N
Force d'arrachement (ISO 6015) 27 000 (23 800*) N
Pression spéciphique que au sol (caoutchouc) 0,27 daN/cm2
Pression spéciphique que au sol (acier) 0,28
daN/cm2
Système hydraulique
Hydraulique de travail :régulation LS (load sensing) de la pompe monoétage à pistons axiaux et à cylindrée
variable pour tous
les mouvements de travail et de translation. Commande simultanée de tous les mouvements.
Pression de service 250 bar
Débit de la pompe max. 140 l/min
Filtre
de retour intégré avec indicateur électrique de colmatage, filltrage du flux entier De série : radiateur
d’huile hydraulique puissant. Amortissement bilatéral des
vérins de Knickmatik®, de flèche et de balancier ;
remplissage du godet à amortissement unilatéral.
Retour sans pression (de série). Toute fonction à commande
proportionnelle. Servocommande de la pelle
par deux leviers en croix. Interruption de sécurité de toutes les fonctions lorsque le conducteur sort de
la
cabine.
Circuit outils (de série) :
Le diagramme présente la puissance disponible aux prises de raccordement.
Cabine
Cabine panoramique en acier,
spacieuse, réceptionnée FOPS** (suivant ISO 3449) et TOPS (suivant ISO
12117). Porte d'accès large à gauche. Vitre droite coulissante. Vitrage de sécurité,
thermo-vitrage teinté
vert. Thermo-vitre sous le plafond, teinté bronze. Vitre AR panoramique. Pare-brise assisté par des vérins à
gaz, escamotable sous le
plafond, position de ventilation verrouillable. Partie inférieure du pare-brise avec
bord libre du verre, sans gène à la visibilité. Essuie-glace/lave-glace. Boîte
à gants. Pré-équipement radio.
Rétroviseur gauche.
Chauffage par échangeur thermique d’eau de refroidissement avec ventilateur à 2 vitesses , ventilateur
en
régime de fonctionnement été (refroidissement).
Siège confort à amortissement méchanique, revêtement en étoffe, accoudoirs, réglage en profondeur,
inclinaison
et selon le poids du conducteur. Ceinture ventrale.
Console de commande à droite, avec dispositif avertisseur optique et acoustique, compteur
d’heures de
service, instrument combiné avec grand affi chage de carburant.
Phare de travail halogène H-3 avant gauche.
Puissance acoustique LWA 94 dB
(A)
Pression acoustique LpA 79 dB (A)
Pré-équipment gyrophare, radio, antivol, phares de travail.
*avec balancier 1 850 mm (option)
**FOPS seulement avec
grillage pour lucarne (option)
